海管是铺设在海底，连续运送油、气、水的管道。海底管道主要有平管、胀大弯管、立管等种类。海底平管平铺于海底，是海底油气运送的主力军。胀大弯管用于衔接海底平管与立管。受海水温差的影响，钢管存在着热胀冷缩的现象，胀大弯管能够补偿海管长度的改变。立管是海底处于垂直状况的管道，衔接海底平管与海上的出产设施。深水区立管通常以自由状况，立于水中，例如顶部预张力立管（TTR）、钢悬链立管（SCR）、柔性立管、塔式立管等。别的，跨接收也必不可少，它是衔接采油树与出产管汇。依据油田产出物（油、气、水）和产值的不同、选择相应管径和结构的海管。理论上产值越大，管径越粗。
为了防止深水低温高压构成的水合物堵塞海管，需求运用保温管道；而海上稠油需在平台加热后运送，所以需求选用热油运送工艺和保温管道结构。电伴热海管就给海管加上了“暖宝宝”。而为了增加管道的稳定性，混凝土配重海管则应运而生。
海管的材质不同决议了海管的出产成本、抗腐蚀才能、重力要求以及在焊接时的功能。目前一般选用碳钢，API5LX56及以上。