沿革 20世纪50时代初期，人们开端在浅海水域中寻觅石油和天然气。跟着海洋油气田的开发，首要呈现了海洋输气管道。天然气必须依托海洋管道外输，浅海中采出来的原油则可由生产渠道直接装入油船。在深海中采出来的原油，大型油船停靠生产渠道会要挟到渠道安全，因而呈现了海中专用于停靠大型油船的单点系泊。这样，就要有衔接各生产渠道与单点系泊之间的输油管道。70时代，在海域中开发了大型油气田今后，开端建设了大型海洋油气管道，把开采的油气直接输往陆上油气库站。
特点 主要特点是：①施工出资大。在一般海域中铺设一条中等口径的海洋管道需要一支由铺管船、开沟船和10余只辅助作业的拖船组成巨大的专业船队。此外，还需要供给资料、设备和燃料的船只等。租借专业船队的费用是海洋管道施工中的主要费用，因为这一费用较高，致使海洋管道施工费用比陆上同类管道要高1～2倍。②施工质量要求高。不论是在施工期间或投产今后，海洋管道若发生事端,其维修比陆上管道维修困难得多,因而，海洋管道施工要确保质量。③施工环境多变。海况改变剧烈而敏捷，如风波过大，施工船队难以保持稳定。在这种情况下，往往须将施工的管道下放到海底，待风波过后再康复施工。④施工组织复杂。海洋管道施工中，管道的预制，船队的配件、燃料和淡水的供给等，都需要依托岸上的基地；船队位置和移动方向的确定，也是依托岸上基地的电台给予紧密配合。因而海洋管道施工具有海陆联合组织施工的特点。